單項(xiàng)選擇題

某集裝箱班輪航線上配置3艘載箱量為2500TEU的集裝箱船舶，船舶往返航次時(shí)間為30天，集裝箱在內(nèi)陸周轉(zhuǎn)的情況如下：在端點(diǎn)港A較理想，平均周轉(zhuǎn)時(shí)間為7天，在端點(diǎn)港B，其中，60%的箱量在10天內(nèi)返抵港口待裝船，30%的箱量在10~20天內(nèi)返抵港口待裝船，其余10%的箱量在20~30天內(nèi)返抵港口待裝船。如果船舶載箱量利用率為80%，試求問(wèn)題?

航線集裝箱需配備的總套數(shù)K為()

A.5
B.5.5
C.6
D.8


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5.多項(xiàng)選擇題港口經(jīng)營(yíng)包括（）。

A.碼頭和其他港口設(shè)施經(jīng)營(yíng)
B.港口旅客運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)營(yíng)
C.在港區(qū)內(nèi)從事貨物的裝卸、駁運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)
D.港口拖輪經(jīng)營(yíng)

最新試題

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

誤卸即錯(cuò)卸和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題