A.運(yùn)輸規(guī)則
B.運(yùn)輸政策
C.運(yùn)輸機(jī)制
D.運(yùn)輸管理
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A.統(tǒng)一管理
B.分級管理
C.系統(tǒng)管理
D.目標(biāo)管理
A.普通運(yùn)價、特定運(yùn)價和優(yōu)特運(yùn)價
B.國際運(yùn)價、國內(nèi)運(yùn)價和地方運(yùn)價
C.貨物運(yùn)價、旅客運(yùn)價和行李包裹運(yùn)價
D.集裝箱運(yùn)價、零擔(dān)運(yùn)價和整批運(yùn)價
A.后級運(yùn)價率/前級遠(yuǎn)價率
B.前級運(yùn)價率/后級運(yùn)價率
C.某級運(yùn)價率/第一級運(yùn)價率
D.第一級運(yùn)價率/某級運(yùn)價率
A.運(yùn)輸市場價格
B.運(yùn)輸交易價格
C.運(yùn)輸供給價格
D.運(yùn)輸均衡價格
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸價值
C.運(yùn)輸效用
D.運(yùn)輸政策
最新試題
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時。
對于甲車,其行程利用率為()。
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
若企業(yè)制定的運(yùn)價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。