A.1
B.2
C.3
D.4
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A.強(qiáng)制性認(rèn)證與自愿性認(rèn)證
B.企業(yè)認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證
C.質(zhì)量認(rèn)證與安全認(rèn)證
D.質(zhì)量體系認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證
A.質(zhì)量檢驗(yàn)
B.全面質(zhì)量管理
C.統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制
D.質(zhì)量保障體系
A.檢查階段
B.計(jì)劃階段
C.執(zhí)行階段
D.處理階段
A.30
B.40
C.50
D.70
A.80%
B.70%
C.40%
D.33%
最新試題
該公司2006年11月的車(chē)輛噸位利用率為()
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車(chē)輛技術(shù)速度的因素有()。
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
該公司提高車(chē)輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
該企業(yè)的平均車(chē)日行程為()公里。
該公司2006年11月的車(chē)輛里程利用率為()
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。