A.15°
B.30°
C.60°
D.90°
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A.低分子復(fù)合材料
B.中分子復(fù)合材料
C.高分子復(fù)合材料
D.以上都不是
A.45
B.35Cr
C.40Cr
D.45Cr
A.7mm
B.8mm
C.9mm
D.10mm
A.90km/h
B.100km/h
C.110km/h
D.120km/h
A.導(dǎo)框搖動(dòng)座
B.導(dǎo)框磨耗板
C.軸箱橡膠墊
D.鋼彈簧
最新試題
裝用JC型彈性旁承的轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架旁承間隙為()。
裝用13型系列型號(hào)車鉤的貨車,折角塞門中心線與主管垂直中心夾角為()。
轉(zhuǎn)K6旁承盒底部安裝面不允許上凸,下凹不大于()。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板折頭螺栓組裝后應(yīng)用扭矩扳手進(jìn)行扭矩檢查,扭矩值應(yīng)不小于()。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用()。
裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架,當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),禁止電流通過軸承,可架車后進(jìn)行,或?qū)⑤嗇S與側(cè)架(),或?qū)④壍澜^緣,或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
裝用MT-3型緩沖器的車輛須配套裝用()沖擊座。
組合式制動(dòng)梁采用()滑塊磨耗套。
轉(zhuǎn)K6機(jī)械加工零件圖上未注明公差尺寸的極限偏差按()。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板螺栓組成后沉頭部分須低于磨耗板表面(包括折頭折斷后剩余部分)()以上,折頭折斷后剩余部分磨平整。