A.貨物吊裝方法、加固方法、拆碼貨組方法
B.水平搬運方法、堆裝作業(yè)方法
C.機(jī)械、工屬具運用方法
D.作業(yè)環(huán)節(jié)的操作方法
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A.貸款
B.資本金
C.負(fù)債
D.股票
A.重估價值
B.帳面價值
C.變現(xiàn)收入
D.帳面凈值
A.數(shù)量目標(biāo)可用絕對數(shù)和相對數(shù)表示
B.數(shù)量目標(biāo)可用非量化概念表示
C.目標(biāo)管理的展開階段是決定性環(huán)節(jié)
D.目標(biāo)展開的形式多數(shù)采用橫向展開
A.合理的運價有利于促進(jìn)水運科技進(jìn)步、提高船舶、汽車設(shè)備的利用率
B.合理的運價有利于促進(jìn)合理運輸和生產(chǎn)的合理布局
C.合理的運價有利于促進(jìn)各種運輸方式的合理分工
D.高運價有利于提高運輸企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益
A.迂回運輸
B.過遠(yuǎn)運輸
C.交叉運輸
D.棄陸走水運輸
最新試題
貨損率的計算需考慮的因素有()。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
質(zhì)量體系認(rèn)證時,審核認(rèn)證的步驟包括()。
()是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
典型運輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
水運質(zhì)量管理的重要性有()。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。