A.23．7
B.16．7
C.15．6
D.11．9
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A.物理壽命
B.經(jīng)濟(jì)壽命
C.使用壽命
D.壽命周期
A.凈值
B.殘值
C.原值一殘值
D.凈值一殘值
A.5000元
B.4800元
C.416.67元
D.400元
A.鐵道部
B.鐵路局
C.國(guó)資委
D.基層站段
A.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)1年
B.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)1年
C.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)2年
D.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)2年
最新試題
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有（）。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說(shuō)法不正確的是（）。