A.計劃
B.預(yù)測
C.控制
D.預(yù)算
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A.整體
B.效益
C.空間布局
D.規(guī)模
A.統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸規(guī)章制度
B.進(jìn)行技術(shù)合作
C.避免締約國之間的差別待遇
D.開展業(yè)務(wù)代理
E.促進(jìn)國際民航的飛行安全
A.《反劫機(jī)國際公約》
B.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《國際航空過境協(xié)定》
E.《國際航空運(yùn)輸協(xié)定》
A.可以打印航空公司客票
B.可以打印BSP中性票
C.使開票工作規(guī)范化
D.可提供出票統(tǒng)計結(jié)果
E.為開賬結(jié)算自動化奠定了基礎(chǔ)
A.載重電報
B.重要旅客報
C.旅客服務(wù)電報
D.LDM報
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最新試題
根據(jù)國際客運(yùn)規(guī)則,下列國家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。
其聲明價值附加費(fèi)為()元。
值機(jī)人員辦理航班時出現(xiàn)錯誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價計算規(guī)則,上述航程全程C艙票價應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循()。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以()的運(yùn)價為準(zhǔn)