A.工業(yè)
B.商業(yè)
C.制造業(yè)
D.旅游業(yè)
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A.作業(yè)消耗產(chǎn)品，產(chǎn)品消耗成本
B.作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)
C.產(chǎn)品消耗資源，作業(yè)消耗成本
D.成本消耗資源，資源消耗作業(yè)
A.作業(yè)
B.成本
C.測量方法
D.期限
A.自下而上
B.自上而下
C.標桿法
D.自內向外
A.測算的業(yè)務成本更準確
B.包含較少的技術經(jīng)濟參數(shù)
C.符合用戶需求
D.對收集實際數(shù)據(jù)的要求低
A.配置效率
B.技術效率
C.動態(tài)效率
D.靜態(tài)效率
最新試題
作業(yè)成本法核算的指導思想是（）。
管制機構要求電信網(wǎng)絡主導運營商對網(wǎng)絡進行非綁定網(wǎng)絡元素分拆，是基于下列（）目的。
成本代理模型是完全建立在工程設計與優(yōu)化技術基礎之上的一種成本測算方法，實際上也可看作一種（）的對前瞻性成本進行測算的方法。
建設成本，也可以稱為（），指的是提供通信服務所用到的通信基礎網(wǎng)絡設施對應的設備折舊。
作業(yè)成本法最初主要應用于（）。
接入成本的構成主要包括的內容有（）。
為了實現(xiàn)網(wǎng)絡互聯(lián)首先需要對網(wǎng)絡軟件進行修改支出的費用是（）。
如采用歸屬成本法分攤公共成本，三種業(yè)務的分攤系數(shù)分別是（）。
作業(yè)成本法以（）為中心。
從美國后期的管制實踐來看，要求主導運營商分拆網(wǎng)絡元素并基于成本制定出租價格可能為競爭者快速進入市場創(chuàng)造了條件，但由于計算網(wǎng)絡元素時使用的成本概念是（），因而造成在位運營商的歷史成本無法完全得到補償。