A.劃去重寫,不得任意涂改或撕頁
B.擦干凈后重新填寫
C.報告船長
D.內(nèi)保整潔撕掉本頁,重新填寫
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A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
A.ITU
B.船旗國無線電管理當局
C.IMO
D.CCS
A.西班牙語
B.法浯
C.英語
D.漢語
A.4小時
B.8小時
C.12小時
D.24小時
A.8小時
B.12小時
C.24小時
D.48小時
最新試題
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()