A.以資本金注入方式投入的政府投資資金，在項目評中視為權(quán)益資金
B.以投資補貼、貸款貼息投入的政府投資資金，在項目評價中屬于權(quán)益資金
C.以投資補貼、貸款貼息投入的政府投資資金，在項目評價中屬于債務(wù)資金
D.以轉(zhuǎn)貸方式投入的政府投資資金(統(tǒng)借國外貸款)，在項目評價中為債務(wù)資金
E.以轉(zhuǎn)貸方式投入的政府投資資金(統(tǒng)借國外貸款)，在項目評價中為權(quán)益資金
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A.普遍性
B.綜合性
C.生產(chǎn)性
D.適應(yīng)性
E.消費性
A.國家開發(fā)銀行
B.中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行
C.中國銀行
D.信托投資公司
E.中國人民銀行
A.貨幣成本
B.堵塞成本
C.時間成本
D.體力成本
E.精神成本
A.超前性
B.無形性
C.復(fù)雜性
D.相互替代性
E.不可儲存性
A.社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.居民生活水平和消費水平
C.人口數(shù)量
D.運輸價格
E.社會階層
最新試題
提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運輸代理可分為（）和運輸咨詢代理。
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時，其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時，該項目的凈現(xiàn)值（）。
該長期借款的實際利率為（）。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為（）萬換算噸公里。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
在鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。
該建設(shè)項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為（）萬元。
按貨物運輸徑路劃分，貨運運輸市場可細(xì)分為（）等不同市場。