A.5.80%
B.6.85%
C.7.05%
D.8.16%
E.9.90%
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A.測評法
B.計算法
C.圖示法
D.指數(shù)法
E.系數(shù)法
A.當盈虧平衡點不變時，完成的運量越少，能實現(xiàn)的利潤越少
B.當盈虧平衡點不變時，完成的運量越少，能實現(xiàn)的利潤越多
C.在運量不變的情況下，盈虧平衡點越高，能實現(xiàn)的利潤越多
D.在運量不變的情況下，盈虧平衡點越高，能實現(xiàn)的利潤越少
E.盈虧平衡點是該鐵路局盈虧的分界點，在這一點上既沒有利潤，也沒有虧損
A.2083333
B.3040670
C.3571429
D.4678363
E.5500000
A.虧損15600
B.虧損30000
C.盈利27500
D.盈利30000
E.盈利45000
A.人均人工成本
B.人工成本總額
C.期初職工人數(shù)
D.期末職工人數(shù)
E.平均職工人數(shù)
最新試題
關(guān)于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式，正確的是（）。
運輸需求的特征有（）和時空特定性等。
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準折現(xiàn)率為8%時，其凈現(xiàn)值為300萬元。當基準折現(xiàn)率為6%時，該項目的凈現(xiàn)值（）。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有（）。
關(guān)于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。
杜能認為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響，其中與運輸成本呈反方向變化的指標有（）。
下列鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量問題中，屬于嚴重問題的有（）。