A.輸入電源故障
B.通信線路故障
C.終端裝置故障
D.軟件故障
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A.空調(diào)裝置制熱不良
B.加熱器異常
C.加熱器用接觸器異常
D.空調(diào)控制斷路器斷開
A.制動控制手柄拔取位
B.相應(yīng)控制設(shè)備開關(guān)跳閘
C.蓄電池的斷路器開關(guān)跳閘
D.蓄電池電量不足
A.風管路連接異常
B.機械鉤連接異常
C.車鉤電氣連接異常
D.通信線路異常
A.網(wǎng)絡(luò)故障
B.電磁干擾
C.誤操作
D.設(shè)備故障
A.車側(cè)顯示燈亮
B.司機操縱臺“關(guān)門”顯示燈滅
C.動車組無法起動
D.動車組失去牽引力
最新試題
空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復位后,故障未消除,隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
總風管路漏風故障原因有()。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設(shè)備斷路器:()以及微波爐插座。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
總風管路漏風故障,總風缸截斷塞門關(guān)閉后,若空壓機所在車受影響時,斷開其配電盤中的()斷路器。
抱死1、2(151、152)故障原因有()。