單項(xiàng)選擇題決定土地需求量的因素主要有很多,但是以下選項(xiàng)中的()不是。

A.土地價(jià)格
B.人口因素和家庭因素
C.建筑技術(shù)水平
D.消費(fèi)者或投資者的貨幣收入和融資能力


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題如果不考慮政府干預(yù),()決定了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的城市土地使用的形態(tài)模式。

A.土地使用者的決策行為
B.土地使用者的經(jīng)濟(jì)能力
C.土地所有者的決策行為
D.土地所有者的意識(shí)

2.單項(xiàng)選擇題土地所有制的基本形式可分為()。

A.土地公有制和土地私有制
B.土地個(gè)人、集體和國(guó)家占有
C.土地集體和國(guó)家占有
D.土地公有制和半公有制

3.單項(xiàng)選擇題土地經(jīng)濟(jì)學(xué)中通常用()來(lái)分析城市土地使用模式的土地市場(chǎng)作用。

A.需求曲線
B.供給曲線
C.成本曲線
D.地租競(jìng)價(jià)曲線

4.單項(xiàng)選擇題邊際效益遞減性是指()。

A.在技術(shù)改變條件下,在一定面積的土地上連續(xù)追加投資超過(guò)一定限度后,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減
B.在技術(shù)不變或在技術(shù)一定的條件限制下,在一定面積的土地上連續(xù)追加投資超過(guò)一定限度后,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減
C.在技術(shù)不變或在技術(shù)一定的條件限制下,在土地上連續(xù)追加投資超過(guò)一定限度后,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減
D.在技術(shù)不變或在技術(shù)一定的條件限制下,在一定面積的土地上連續(xù)追加投資,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減

5.單項(xiàng)選擇題在城市交通方面,許多國(guó)家的政府都采用了公共交通優(yōu)先的政策,而對(duì)私人小汽車的擁有和使用收取較高的稅費(fèi)。這一公共政策的目標(biāo)是()。

A.為了緩解交通擁擠情況
B.為了限制小汽車的擁有量
C.為了控制私人交通方式對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量、道路占用等方面的外部不經(jīng)濟(jì)性
D.為了擴(kuò)大公共交通外部性經(jīng)濟(jì)正效果

最新試題

下列選項(xiàng)中,屬于城市財(cái)政支出中教科文衛(wèi)事業(yè)支出的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際上對(duì)于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的劃分通常是通過(guò)工業(yè)化的測(cè)度來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展程度,其中主要的理論包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市公共財(cái)政的職能中,其城市公共財(cái)政的首要任務(wù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

土地市場(chǎng)具有以下()的功能。

題型:多項(xiàng)選擇題

高新技術(shù)工業(yè)代表是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市公共財(cái)政的職能中,其市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的公共財(cái)政具有的職能不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般而言,城市與區(qū)域一體化發(fā)展主要有五個(gè)方面的內(nèi)容組成,即生產(chǎn)要素市場(chǎng)一體化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化、城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化、環(huán)境資源開發(fā)和保護(hù)一體化。其中對(duì)五個(gè)方面的相關(guān)作用敘述正確的選項(xiàng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市公共財(cái)政的職能中,財(cái)政的職能在計(jì)劃體制下曾被歸納為()的職能,但是隨著市場(chǎng)取向的經(jīng)濟(jì)體制改革的深化,政府職能也有了相應(yīng)的轉(zhuǎn)換。

題型:多項(xiàng)選擇題

在資源的開發(fā)利用中,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論將資源分為有形資源和無(wú)形資源兩種形式。其中無(wú)形資源包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列城市財(cái)政支出中屬于生活支出的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題