A.ACK1斷開
B.緊急制動(dòng)
C.牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)停止
D.主電路接地
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.該單元輔助風(fēng)缸壓力不足,未達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定值
B.該單元相應(yīng)車輛配電盤內(nèi)蓄電池接觸器斷路器未閉合
C.該單元BatK1接觸器未吸合
A.斷開全列動(dòng)車組真空斷路器NFB后,再依次閉合同時(shí)依次投入VCB
B.斷開故障單元真空斷路器NFB后,使用ACK2擴(kuò)展供電,此時(shí)空調(diào)自動(dòng)減半動(dòng)行
C.RS復(fù)位后,再次投入VCB若故障未消除,則等待救援
A.牽引變流器停機(jī)
B.VCB斷開
C.APU自動(dòng)停機(jī)
D.ACK2自動(dòng)閉合
A.緊急制動(dòng)發(fā)生,同時(shí)MON“車輛信息”頁(yè)面中顯示MR壓低
B.快速制動(dòng)發(fā)生,同時(shí)MON“車輛信息”頁(yè)面中顯示MR壓低
C.直接短接3D開關(guān)后可維持運(yùn)行,無(wú)須進(jìn)行其它操作
D.不須進(jìn)行仍何操作,不會(huì)對(duì)動(dòng)車組造成影響
A.AC
B.AP
C.UB
D.MT
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含()
用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線,動(dòng)車組()、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2型動(dòng)車組輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)停止的故障代碼是()
CRH2A型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容()
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是()
CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)(Mon)的一般模式分為幾個(gè)操作模式()
CRH2A型動(dòng)車組車下防寒電伴熱采用的是什么電源()
CRH2A型動(dòng)車組電茶爐加熱腔外部固定六角螺栓尺寸為()
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí),需要準(zhǔn)備扭力為()的扭力扳手。
CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于()