A.有輕微開(kāi)裂應(yīng)視為正常
B.有輕微開(kāi)裂不必更換
C.有輕微開(kāi)裂影響不大
D.有輕微開(kāi)裂應(yīng)及時(shí)更換
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A.球頭座處無(wú)磕碰
B.變形
C.裂紋
D.其他選項(xiàng)全對(duì)
A.有無(wú)老化
B.裂紋
C.破損或漏油
D.其他選項(xiàng)全對(duì)
A.可以在車(chē)窗玻璃的密封滑槽內(nèi)噴入機(jī)油來(lái)解決
B.可以在車(chē)窗玻璃的密封滑槽內(nèi)噴入肥皂水來(lái)解決
C.可以在車(chē)窗玻璃的密封滑槽內(nèi)噴入松銹劑來(lái)解決
D.應(yīng)檢查故障原因并排除
A.電臺(tái)設(shè)定
B.時(shí)間設(shè)定
C.音量設(shè)定最大位置
D.天線檢查
A.12V、21W
B.12V、5W
C.24V、21W
D.24V、5W
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。