單項選擇題衡量運輸成本高低的指標(biāo)通常采用()。
A.總運輸成本
B.平均運輸成本
C.單位運輸成本
D.綜合運輸成本
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1.單項選擇題運輸生產(chǎn)部門在完成一定運輸任務(wù)時,成本和費用的支出屬于()。
A.運輸成本
B.管理成本
C.單位成本
D.原始成本
2.單項選擇題影響運送速度最基本的因素是()。
A.營運速度
B.始發(fā)和終到作業(yè)時間
C.技術(shù)速度
D.途中作業(yè)時間
3.單項選擇題()是指在運輸工具純運行時間內(nèi)平均每小時行駛的千米數(shù)。
A.運送速度
B.營運速度
C.技術(shù)速度
D.運行速度
4.單項選擇題在遠(yuǎn)距離運輸時,運送速度最快的是()。
A.飛機
B.火車
C.汽車
D.輪船
5.單項選擇題運送速度是指客、貨運輸距離與()的比值。
A.客、貨在途時間
B.運輸工具運行時間
C.運輸工具執(zhí)勤時間
D.客、貨占用運輸工具的時間
最新試題
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則主要包括()。
題型:多項選擇題
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號,集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和()。
題型:單項選擇題
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為()。
題型:多項選擇題
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為()。
題型:單項選擇題
運價是運輸勞務(wù)的銷售價格,是()的貨幣表現(xiàn)。
題型:單項選擇題
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
題型:多項選擇題
綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有()兩大子系統(tǒng)。
題型:多項選擇題
影響運輸線路布局的要素有()。
題型:多項選擇題
目前國內(nèi)外評價工程項目經(jīng)濟效果的最普遍、最重要的指標(biāo)是()。
題型:單項選擇題
運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的()和利潤等“有形”的成果。
題型:多項選擇題