A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
E.綜合運輸
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A.埋地管道
B.架空管道
C.礦場集輸管道
D.水下管道
E.長距離輸送干線管道
A.運輸基礎(chǔ)設(shè)施
B.地域
C.運輸工具
D.價格
E.運輸量
A.機會成本
B.移動設(shè)備擁有成本
C.固定設(shè)施成本
D.沉沒成本
E.運營成本
A.線路走向
B.運輸價格
C.運輸成本
D.勞動生產(chǎn)率
E.燃料消耗量
A.運輸通道節(jié)點
B.運輸量
C.輸入量
D.關(guān)鍵線路
最新試題
在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為（）。
運輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和（）。
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
按（）不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。
在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是（）。
在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調(diào)整行車間距，增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率，這種公共交通運營調(diào)度方法是（）。
為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟所做的凈貢獻，在對項目進行國民經(jīng)濟評價時，原則上應該使用（）。
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。