A.貨物
B.車輛
C.貨主
D.信息
E.資金
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A.服務(wù)過程程序化
B.服務(wù)管理規(guī)范化
C.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
D.服務(wù)體系完善化
E.服務(wù)環(huán)境優(yōu)美化
A.車主
B.貨主
C.搬運(yùn)工具
D.裝卸機(jī)械
A.集裝箱拼箱
B.集裝箱空箱
C.集裝箱重箱
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱
A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
客運(yùn)站按車站規(guī)模劃分，可分為（）。
根據(jù)《汽車貨運(yùn)站（場）級別劃分和建設(shè)要求》，年換算貨物吞吐量為150×103t-300×103t的貨運(yùn)站屬于（）。
在貨運(yùn)站場的各項功能中，可以提供包裝、分揀、貼標(biāo)簽等服務(wù)的功能是（）。
集裝箱貨運(yùn)站的年堆存量是指計劃年度內(nèi)，通過中轉(zhuǎn)站堆存的（）總量。
貨運(yùn)站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同，可分為（）。
綜合客運(yùn)樞紐按照交通組織劃分可以分為（）。
貨運(yùn)站總體劃分標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（），將貨運(yùn)站劃分為四級。
為使車站分級合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長途旅客發(fā)送量等于（）。
綜合客運(yùn)樞紐按照交通功能劃分可以分為（）。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指貨物、車輛和（）在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。