單項選擇題城市公共交通的服務具有公共性和()。
A.直接性
B.競爭性
C.兩重性
D.滯后性
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1.單項選擇題公共交通事業(yè)屬于()。
A.公用事業(yè)
B.社會福利事業(yè)
C.社會公益性事業(yè)
D.非公用事業(yè)
2.單項選擇題下列對于城市公共交通的含義,表達不正確的是()。
A.活動范圍局限于城市內
B.服務的對象不具有專一性
C.屬于非營運性交通
D.以人為服務對象
3.單項選擇題快速公交系統(tǒng)與普通公交優(yōu)先系統(tǒng)的主要區(qū)別在于場站設施和()。
A.特色服務
B.特色車輛
C.優(yōu)惠票價
D.先進技術
4.單項選擇題城市公交線路起訖點之間的實際距離與空間直線距離之比,稱為公交線路的()。
A.方向不均勻系數(shù)
B.時間不均勻系數(shù)
C.非直線系數(shù)
D.站點覆蓋率
5.單項選擇題城市居民公交出行的客流特征包括()。
A.乘行特征和乘客特征
B.車輛特征和乘行特征
C.路網(wǎng)特征和乘客特征
D.時間特征和車輛特征
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地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型:判斷題
乘客信息系統(tǒng)簡稱()。
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地鐵換乘站存在的問題包括()。
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城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
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城市軌道交通客流增加,平均運行成本降低,利用率也降低。
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基于度量方式的交通結構主要有基于()三類交通結構。
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()主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質,表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
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地鐵發(fā)生火災,首要的問題是保證設備安全。
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城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
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輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有()。
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