判斷題城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。
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3.多項選擇題在城市客運安全管理中，其具體的管理職能都包括（）。
A.計劃
B.組織
C.控制和激勵
D.協(xié)調
4.多項選擇題城市公共交通信息一體化內涵包括（）。
A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務一體化
D.公共信息使用一體化
5.多項選擇題城市居民出行方式的構成從交通方式選擇的條件來分，可分為（）。
A.非公共交通方式
B.自由類交通方式
C.競爭類交通方式
D.條件類交通方式
最新試題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型：判斷題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。
題型：判斷題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。
題型：單項選擇題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
車站內火災分為站臺火災和站廳火災。
題型：判斷題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型：判斷題