A.上一保險(xiǎn)年限滿一年
B.在上一年保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生賠案
C.在上一年保險(xiǎn)期內(nèi)保險(xiǎn)車輛發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移但未辦理批改的
D.保險(xiǎn)期滿后未脫保
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A.機(jī)動(dòng)車輛的使用過程僅限于車輛行駛期間
B.機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是一種民事責(zé)任
C.機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額
D.第三者責(zé)任保險(xiǎn)僅限于在意外事故發(fā)生時(shí),在肇事車上的人員及財(cái)產(chǎn)
A.被保險(xiǎn)人的保費(fèi)
B.機(jī)動(dòng)車輛
C.使用過程
D.意外事故
A.被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀
B.因事故產(chǎn)生的善后工作
C.被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員因過失造成他人的損害應(yīng)負(fù)的民事責(zé)任
D.超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分,保險(xiǎn)人按照我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和保險(xiǎn)合同的約定給予賠償
A.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中合理的施救、保護(hù)費(fèi)用包括保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用
B.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中合理的施救、保護(hù)費(fèi)用是指保險(xiǎn)車輛在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人為了減少車輛損失,對(duì)保險(xiǎn)車輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用
C.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額以保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額為限
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中合理的施救、保護(hù)費(fèi)用不包括保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用
A.龍卷風(fēng)
B.暴雨
C.雪崩
D.地震
最新試題
保險(xiǎn)飛機(jī)全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險(xiǎn)費(fèi)的30%,則退回全年保險(xiǎn)費(fèi)的()。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱為()。
船舶保險(xiǎn)中,當(dāng)新船發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時(shí),如果保險(xiǎn)金額小于保險(xiǎn)價(jià)值,保險(xiǎn)人計(jì)算賠款的公式是()。
保險(xiǎn)人正式接受委付后,對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將()。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說法不正確的是()。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為()。
我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)包括()。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn),致使船舶處于危險(xiǎn)局面,借助第三者提供幫助,使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是()。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險(xiǎn),該船已使用2年,在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額為10000萬元,而出險(xiǎn)時(shí)新船的市場(chǎng)價(jià)為15000萬元。不計(jì)殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險(xiǎn)人的賠償金額是()萬元。