A.船舶優(yōu)先權優(yōu)先于船舶抵押權
B.船舶抵押權優(yōu)先于船舶優(yōu)先權
C.船舶留置權先于船舶優(yōu)先權
D.船舶抵押權先于船舶留置權
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A.某銀行的抵押權
B.阿爾斯通號對救助費用的請求權
C.在日本沖繩的港口停留所產(chǎn)生的港務費
D.日本某造船廠的留置權
A.歸抵押權人所有
B.由所有債權人平均受償
C.抵押權人有權優(yōu)先于其他債權人受償
D.由抵押權人以外的其他債權人受償
A.無須經(jīng)任何人同意
B.須經(jīng)乙、丙、丁一致同意
C.須經(jīng)乙、丙、丁中份額最大的一人同意
D.須經(jīng)乙、丙、丁中的兩人同意
A.船舶國籍登記
B.船舶維修登記
C.船舶抵押權登記
D.船舶所有權登記
A.海船
B.燈塔
C.船舶屬具
D.海上移動式鉆井平臺
最新試題
可限制賠償責任的海事賠償請求的責任人是()。
總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國務院交通主管部門制定,報國務院批準后施行。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
運費分攤價值的計算方法為()。
責任人設立基金數(shù)額為()。
關于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。