單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并已同意裝運(yùn)的,仍然可以在該項(xiàng)貨物對(duì)于船舶、人員或者其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí),將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害的,()。

A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.與托運(yùn)人按比例負(fù)賠償責(zé)任


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2.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人都負(fù)有賠償責(zé)任的,在此項(xiàng)責(zé)任范圍內(nèi)()。

A.負(fù)連帶責(zé)任
B.承運(yùn)人先于實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任
C.實(shí)際承運(yùn)人先于承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任
D.二者按比例承擔(dān)責(zé)任

3.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人將部分運(yùn)輸委托給實(shí)際承運(yùn)人履行的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)()。

A.對(duì)委托部分負(fù)責(zé)
B.對(duì)全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.對(duì)非委托部分負(fù)責(zé)
D.不對(duì)該次運(yùn)輸負(fù)責(zé)

4.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人對(duì)貨物因遲延交付造成經(jīng)濟(jì)損失的賠償限額,為()。

A.所遲延交付的貨物的市場(chǎng)價(jià)值
B.所遲延交付的貨物的實(shí)際價(jià)值
C.所遲延交付的貨物的生產(chǎn)成本
D.所遲延交付的貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額

5.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或者損壞的賠償限額,按照貨物件數(shù)或者貨物毛重計(jì)算時(shí),()。

A.以二者中賠償限額較低的為準(zhǔn)
B.以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn)
C.取二者均值
D.在二者中任選

最新試題

就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人身傷亡的賠償請(qǐng)求,總噸位超過(guò)500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計(jì)算單位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物在抵達(dá)目的港以前售出的,貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額的計(jì)算方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照()計(jì)算單位乘以船舶證書(shū)規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)制定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于非人身傷亡的賠償請(qǐng)求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒(méi)有獲知其消息的,為船舶失蹤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外,原被保險(xiǎn)人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題