A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.裝運人
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A.負連帶責(zé)任
B.承運人先于實際承運人承擔(dān)責(zé)任
C.實際承運人先于承運人承擔(dān)責(zé)任
D.二者按比例承擔(dān)責(zé)任
A.對委托部分負責(zé)
B.對全部運輸負責(zé)
C.對非委托部分負責(zé)
D.不對該次運輸負責(zé)
A.所遲延交付的貨物的市場價值
B.所遲延交付的貨物的實際價值
C.所遲延交付的貨物的生產(chǎn)成本
D.所遲延交付的貨物的運費數(shù)額
A.以二者中賠償限額較低的為準
B.以二者中賠償限額較高的為準
C.取二者均值
D.在二者中任選
A.運費
B.手續(xù)費
C.因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關(guān)費用
D.擔(dān)保費
最新試題
保險標的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時,()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
不是由于被保險人的故意,未將重要情況如實告知保險人的,()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
運費分攤價值的計算方法為()。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照()計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
船舶共同海損分攤價值的計算方法為()。
總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國務(wù)院交通主管部門制定,報國務(wù)院批準后施行。
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。