你可能感興趣的試題

判斷題
目前日本的物流成本管理多處于第三個(gè)層次上，對(duì)企業(yè)物流部門的成本管理同步于銷售和生產(chǎn)部門。而在我國(guó)，對(duì)物流成本的管理還更多的停留在第一個(gè)層次上。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在損益表中所能反映的物流成本在整個(gè)銷售額中占很大的比重。（）
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
物流服務(wù)的特性包括從屬性、即時(shí)性（）
A、需求波動(dòng)性
B、供需被動(dòng)性
C、供給平衡性
D、可替代性
E、移動(dòng)性和分散性
單項(xiàng)選擇題
最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比最大限度地減少物流服務(wù)成本更為重要的階段是（）的物流服務(wù)
A、導(dǎo)入階段
B、成長(zhǎng)階段
C、成熟階段
D、衰退階段
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】物流成本核算的目的。
答案：（1）提高企業(yè)內(nèi)部對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)。
（2）為物流運(yùn)營(yíng)決策提供依據(jù)。
（3）平價(jià)格物流部門的業(yè)績(jī)。...
判斷題
物流成本的綜合管理與控制，是將未來(lái)出版孤立系統(tǒng)與日常控制系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。（）
答案：正確
判斷題
在物流功能中，運(yùn)輸成本與保管費(fèi)用之間存在著二律悖反關(guān)系，二者交替損益。（）
答案：正確
判斷題
把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系分開，單獨(dú)建立物流成本的憑證、帳戶和報(bào)表體系的物流成本核算方法，屬于輔助帳戶核算形式。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
社會(huì)物流成本又可成為宏觀物流成本（）
答案：正確

宁国都颈装饰工程有限公司

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)，人們對(duì)于物流成本的關(guān)心日漸濃厚，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。

你可能感興趣的試題

目前日本的物流成本管理多處于第三個(gè)層次上，對(duì)企業(yè)物流部門的成本管理同步于銷售和生產(chǎn)部門。而在我國(guó)，對(duì)物流成本的管理還更多的停留在第一個(gè)層次上。（）

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。（）

在損益表中所能反映的物流成本在整個(gè)銷售額中占很大的比重。（）

物流服務(wù)的特性包括從屬性、即時(shí)性（）

最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比最大限度地減少物流服務(wù)成本更為重要的階段是（）的物流服務(wù)

【簡(jiǎn)答題】物流成本核算的目的。

物流成本的綜合管理與控制，是將未來(lái)出版孤立系統(tǒng)與日常控制系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。（）

在物流功能中，運(yùn)輸成本與保管費(fèi)用之間存在著二律悖反關(guān)系，二者交替損益。（）

把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系分開，單獨(dú)建立物流成本的憑證、帳戶和報(bào)表體系的物流成本核算方法，屬于輔助帳戶核算形式。（）

社會(huì)物流成本又可成為宏觀物流成本（）

宁国都颈装饰工程有限公司

隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)，人們對(duì)于物流成本的關(guān)心日漸濃厚，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。

你可能感興趣的試題

目前日本的物流成本管理多處于第三個(gè)層次上，對(duì)企業(yè)物流部門的成本管理同步于銷售和生產(chǎn)部門。而在我國(guó)，對(duì)物流成本的管理還更多的停留在第一個(gè)層次上。（）

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。（）

在損益表中所能反映的物流成本在整個(gè)銷售額中占很大的比重。（）

物流服務(wù)的特性包括從屬性、即時(shí)性（）

最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比最大限度地減少物流服務(wù)成本更為重要的階段是（）的物流服務(wù)

【簡(jiǎn)答題】物流成本核算的目的。

物流成本的綜合管理與控制，是將未來(lái)出版孤立系統(tǒng)與日常控制系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。（）

在物流功能中，運(yùn)輸成本與保管費(fèi)用之間存在著二律悖反關(guān)系，二者交替損益。（）

把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系分開，單獨(dú)建立物流成本的憑證、帳戶和報(bào)表體系的物流成本核算方法，屬于輔助帳戶核算形式。（）

社會(huì)物流成本又可成為宏觀物流成本（）

隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)，人們對(duì)于物流成本的關(guān)心日漸濃厚，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。

目前日本的物流成本管理多處于第三個(gè)層次上，對(duì)企業(yè)物流部門的成本管理同步于銷售和生產(chǎn)部門。而在我國(guó)，對(duì)物流成本的管理還更多的停留在第一個(gè)層次上。（）

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。（）

在損益表中所能反映的物流成本在整個(gè)銷售額中占很大的比重。（）

物流服務(wù)的特性包括從屬性、即時(shí)性（）

【簡(jiǎn)答題】物流成本核算的目的。

物流成本的綜合管理與控制，是將未來(lái)出版孤立系統(tǒng)與日常控制系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。（）

在物流功能中，運(yùn)輸成本與保管費(fèi)用之間存在著二律悖反關(guān)系，二者交替損益。（）

把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系分開，單獨(dú)建立物流成本的憑證、帳戶和報(bào)表體系的物流成本核算方法，屬于輔助帳戶核算形式。（）