A.商流
B.物流
C.信息流
D.流通輔助性活動
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A.流通和消費是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領(lǐng)域
B.生產(chǎn)和流通是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領(lǐng)域
C.生產(chǎn)和消費是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和流通兩個領(lǐng)域
D.流通和消費是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領(lǐng)域
A.物質(zhì)性和效用性
B.效用性和現(xiàn)代性
C.美觀性和效用性
D.現(xiàn)代性和物質(zhì)性
A、集裝箱海運基本運費的計算辦法可以與普通雜貨班輪的基本運費計算辦法相同
B、均一費率是每個集裝箱不細分箱內(nèi)所裝貨物種類,不計貨物重量或尺碼(重要在限額之內(nèi)),統(tǒng)一收取的運價
C、每一提單不足1運費噸時,通常按1運費噸計收運費
D、整箱貨海運運費計算是按包箱費率計算
A、商品包箱費率
B、均一包箱費率
C、航線包箱費率
D、等級包箱費率
A、變更裝箱地點費
B、區(qū)域運費
C、裝箱時間與延遲費
D、清掃費
最新試題
倉庫作業(yè)流程包括()
以下關(guān)于班輪運輸描述正確的是()
CRM來源于營銷管理。
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M行揀取。
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
關(guān)于托盤運輸?shù)恼f法,不正確的是()