A.空間效用
B.所有權(quán)效用
C.時間效用
D.形質(zhì)效用
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A.商流
B.物流
C.信息流
D.流通輔助性活動
A.商流
B.物流
C.信息流
D.流通輔助性活動
A.流通和消費是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領(lǐng)域
B.生產(chǎn)和流通是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領(lǐng)域
C.生產(chǎn)和消費是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和流通兩個領(lǐng)域
D.流通和消費是統(tǒng)一的,整個經(jīng)濟運行只分成生產(chǎn)和消費兩個領(lǐng)域
A.物質(zhì)性和效用性
B.效用性和現(xiàn)代性
C.美觀性和效用性
D.現(xiàn)代性和物質(zhì)性
A、集裝箱海運基本運費的計算辦法可以與普通雜貨班輪的基本運費計算辦法相同
B、均一費率是每個集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)所裝貨物種類,不計貨物重量或尺碼(重要在限額之內(nèi)),統(tǒng)一收取的運價
C、每一提單不足1運費噸時,通常按1運費噸計收運費
D、整箱貨海運運費計算是按包箱費率計算
最新試題
以下不屬于CRM模塊的有()
繪制和使用排列圖時應(yīng)注意()
CIP術(shù)語適用于那種形式的運輸?()
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
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以下關(guān)于班輪運輸描述正確的是()
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