單項選擇題在航次租船合同中，承租人免責(zé)條款主要是針對出租人對目的港貨物行使的（）。
A.留置權(quán)
B.扣留權(quán)
C.檢查權(quán)
D.提取變賣權(quán)
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1.單項選擇題（）是指實際完成貨物裝／卸時間提前于合同約定裝／卸時間的時間。
A.受約時間
B.宜載時間
C.速遣時間
D.滯期時間
2.單項選擇題波羅的海國際航運公會參與制定的航次租船合同是（）。
A.谷物泊位租船合同
B.C（礦石）7租船合同
C.北美化肥航次租船合同
D.美國威爾士煤炭合同
3.單項選擇題（）是多式聯(lián)運中通常使用的交接方式。
A.門到場交接
B.門到鉤交接
C.門到門交接
D.門到站交接
4.單項選擇題普通班輪運輸中，發(fā)貨人憑經(jīng)船方簽署的大副收據(jù)，向船公司或其代理公司換?。ǎ?。
A.已裝船提單
B.下貨紙
C.場站收據(jù)
D.收貨單
5.單項選擇題集裝箱長期租賃方式中，（）是當(dāng)租賃合同期滿后，租箱人將集裝箱退還給出租公司。
A.金融租賃
B.實際使用期租賃
C.單程租賃
D.來回程租賃
最新試題
定期租船合同中的關(guān)鍵條款是（）。
題型：多項選擇題
貨運市場代理人主要有（）。
題型：多項選擇題
集裝箱空箱調(diào)運主要是由于（）
題型：單項選擇題
根據(jù)整箱與拼箱貨，集裝箱的交接地點與交接方式分為（）種。
題型：單項選擇題
集裝箱如以CY／CY運輸條款交接的，理貨應(yīng)在（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運是不可避免的，其原因是（）。
題型：多項選擇題
在海上集裝箱運輸中，船公司應(yīng)做好（）運輸業(yè)務(wù)工作。
題型：多項選擇題
集裝箱提單正面由確認條款、承諾條款和簽署條款組成，其主要內(nèi)容有（）。
題型：多項選擇題
集裝箱交接如屬于CY條款，（）對箱內(nèi)貨物承擔(dān)責(zé)任。
題型：單項選擇題
有時候由于正本提單沒有能夠及時到達收貨人手中，致使不能憑正本提單換取提貨單，而收貨人又急著要提貨。在這種情況下，通常可以（）。
題型：多項選擇題