A.圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖
B.開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土,敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐
C.錨噴支護或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于1倍洞跨
D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時,宜選用地表錨桿、管栩等輔助方法施工
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A.二次攪拌時不得加水
B.可同時加水和水泥,以保持其原水灰比不變
C.泌水較多時,添加減水劑攪拌
D.二次攪拌時,添加水泥與緩凝劑攪拌
A.每批進行拉力和冷彎試驗
B.每批進行抗拉強度和彎曲試驗
C.每批進行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗
D.每批進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗
A.澆筑成或鑿成臺階狀
B.設(shè)置止水帶
C.及時修整抹光
D.補插拉桿
A.端承摩擦樁
B.豎向受荷樁
C.水平受荷樁
D.復(fù)合受荷樁
A.鋼筋混凝土路面
B.裝配式混凝土路面
C.碾壓混凝土路面
D.鋼纖維混凝土路面
最新試題
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求,正確為()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。