單項(xiàng)選擇題鐵路和水運(yùn)適于長距離、大批量的干線運(yùn)輸，運(yùn)輸貨物適于"重、厚、長、大"，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸里程為（）以上。
A.100～200公里
B.200～300公里
C.300～400公里
D.400～500公里
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸成本在物流總成本中的比例高達(dá)（）。
A.60%
B.50%
C.40%
D.30%
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸合理化的目標(biāo)要考慮輸送系統(tǒng)的基本特征。對(duì)于城市內(nèi)的短距離運(yùn)輸，以向顧客配送為主要內(nèi)容，這種情況下的合理化目標(biāo)應(yīng)以（）為主。
A.降低運(yùn)輸成本
B.保障運(yùn)輸安全
C.提高物流的服務(wù)質(zhì)量
D.提高運(yùn)輸效率
3.單項(xiàng)選擇題（）可以開展"門到門"的運(yùn)輸服務(wù)。
A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.鐵道運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題（）是最普及的一種運(yùn)輸方式。
A.水路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.鐵道運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題將重慶的2萬噸紅薯運(yùn)往湖北漢口，選擇（）方式比較合適。
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
最新試題
集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
題型：判斷題
按物流信息的來源分類可以把物流信息分為物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息。
題型：判斷題
集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息的特點(diǎn)。
題型：判斷題
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
題型：問答題
裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要有哪幾部分構(gòu)成？
題型：問答題
簡述裝卸搬運(yùn)在物流系統(tǒng)中的意義。
題型：問答題
論述倉儲(chǔ)合理化的途徑。
題型：問答題
分析該物流過程，提出改進(jìn)意見。
題型：問答題
簡要說明構(gòu)成物流成本各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的制約關(guān)系。
題型：問答題
物流系統(tǒng)分析中為什么要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理？
題型：問答題