A.科學(xué)性
B.適用性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.民主性
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A.物流系統(tǒng)化
B.物流合理化
C.物流標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流信息化
A.二次,后
B.一次,后
C.一次,前
D.二次,前
A.作業(yè)系統(tǒng)
B.集裝系統(tǒng)
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.工作標(biāo)準(zhǔn)
A.指數(shù)式
B.直線(xiàn)式
C.螺旋式
D.波浪式
最新試題
集裝貨物在物流過(guò)程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化,也就是說(shuō),集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類(lèi)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化除要強(qiáng)制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)外,還鼓勵(lì)企業(yè)制定和完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸,或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大公約尺寸。在制定各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn),這樣,可以大大減少尺寸的復(fù)雜性,使物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合,并成為系列化的基礎(chǔ)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。無(wú)論是單個(gè)標(biāo)準(zhǔn),還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),都要隨著客觀(guān)情況的變化而不斷調(diào)整。
企業(yè)從宏觀(guān)管理角度出發(fā),最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問(wèn)題,如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等,所以要制定技術(shù)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分,它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語(yǔ)、分類(lèi)、圖示符號(hào)等;對(duì)于整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系而言,起著一個(gè)協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要體現(xiàn)在:市場(chǎng)導(dǎo)向的特點(diǎn)、一致性與協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)、科學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容?
請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國(guó)郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。