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A.物流數(shù)據(jù)元標準
B.物流單元編碼標準
C.物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范
D.物流單證標準
E.物流信息采集標準
A.全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.
B.中國產(chǎn)品分類代碼（CPC.
C.國際上用于海關(guān)稅收的HS代碼
D.EAN/UCC標準
E.產(chǎn)品電子代碼（EPC.標準
A.部分設(shè)備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗
D.使用壽命
E.可靠性試驗
A.托盤標準
B.集裝箱標準
C.周轉(zhuǎn)箱標準
D.叉車標準
E.其他集裝器具標準
最新試題
簡述物流基礎(chǔ)標準主要包括哪些內(nèi)容？
在標準化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā)，最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題，如多式聯(lián)運的相關(guān)標準、信息傳輸與交換相關(guān)標準等，所以要制定技術(shù)類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
組合化是按照標準化原則，設(shè)計制造出若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
物流設(shè)施標準包括物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標準、物流設(shè)施、物流信息、集裝化器具和物流設(shè)備五大類。
論述物流信息標準體系的框架內(nèi)容。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。
在標準化形式中，標準化是系列化的高級形式。
物流標準是建立在一般標準化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標準化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強。