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集裝貨物在物流過程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。其中，科學(xué)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一，也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素。
目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題？
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。簡化的目的是消除混亂，為人類的正常活動(dòng)建立共同遵循的秩序。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要體現(xiàn)在：市場導(dǎo)向的特點(diǎn)、一致性與協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)、科學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的特點(diǎn)。
物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)，我國正在加快向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"市場需求"轉(zhuǎn)向"行政需求"，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大公約尺寸。在制定各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣，可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。
請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。