A.減少超額庫存投資
B.降低庫存成本
C.保護(hù)財產(chǎn)
D.防止延遲或缺貨
E.減少呆滯商品
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A.重點商品原則
B.大類管理原則
C.先進(jìn)先出原則
D.隨機指派原則
E.編碼管理原則
A.建立預(yù)約機制
B.優(yōu)化貨物管理
C.優(yōu)化配送線路
D.規(guī)范流程操作
E.增強公司運輸能力
A.是流通領(lǐng)域中對生產(chǎn)的輔助性加工
B.不是生產(chǎn)過程的延續(xù)
C.是生產(chǎn)本身在流通領(lǐng)域中的延續(xù)
D.是生產(chǎn)工藝在流通領(lǐng)域中的延續(xù)
E.流通加工的內(nèi)容與服務(wù)對象無關(guān)
A.訂單處理和信息處理
B.分揀、配貨、配送運輸
C.流通加工
D.送達(dá)服務(wù)
E.保管
A.減少顧客抱怨
B.提高預(yù)算能力
C.降低運輸費用
D.采購供應(yīng)
E.提高存貨控制能力
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送時間效率指標(biāo)包括()
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從()幾個方面評估。
作業(yè)速度越快,越有利于()
配送成本通常所指的計算條件有()。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估?()
人員利用率指標(biāo)包括()。