問答題地址的選擇，不僅僅只是一個位置設施選址程序由于受到環(huán)境、方法和相關政治問題的影響而變得相當復雜。1993年，美國百貨連鎖店Target，在為發(fā)展中的芝加哥地區(qū)的市場服務而建立一個9.3萬平方米的分銷中心的選址中，就遇到了這樣的問題。Target使用室內(nèi)模型軟件分析了由55個團體提供的成本和稅務鼓勵，其中包括了諸多因素，如市場的可進度、運輸成本、勞動力成本及其可用性。最初的分析將選址限于三個可能的地點，最后，選擇了威斯康星Oconomoroc的工業(yè)園。Target完成了所有必要的法律程序來為Oconomoroc地址開工，并相信選址程序已經(jīng)完成了。然而，此時一個稱作"銀湖環(huán)境協(xié)會"的非營利性環(huán)境組織在威斯康星州收集了許多庭審案例，要求進一步聽證。該組織關心的問題集中于暴風雨的排水及其地表水的影響和雇員交通而引起的空氣污染影響，以及根據(jù)現(xiàn)行的法令是否會在任何地方傷害到環(huán)境。Tar-get項目的反對者相信這個項目是政治上權衡的結果。StanRiffle說，銀湖環(huán)境協(xié)會的律師這樣講，"我們以潛心于研究各層次的許多不同的庭審案例。底線是這將要進行多年。我們理解Target想很快轉(zhuǎn)移。所以我認為，他們會意識到，轉(zhuǎn)移到更適合于其工作和設施的地方是明智的。"從威斯康星州的角度來看，規(guī)劃一個進攻性的提倡商業(yè)的態(tài)度而非反發(fā)展的姿態(tài)是重要的。威斯康星的發(fā)展部公共信息官員TonyHonzeny說："這個社區(qū)的人們在發(fā)布建設方案之前就知道這個計劃?，F(xiàn)在為了保護這個地址，必須符合58項獨立的條件，這不是一件好像今天你加入進來，明天你就得到允許的事情。在這里，我們試圖避免官僚主義，所以在這里如果你能在90天內(nèi)得到一個處理的許可，那是個好消息。"從Target的角度看，公司已經(jīng)決定在未來的情況下，必須有足夠的時間來準備"許可"程序（在這事件上）及任何潛在政治上的動亂。不久以前，社區(qū)還很愿意接受像"Target"這樣的大項目，但是由于環(huán)境、社會和基礎設施問題受到損害，當?shù)芈蓭焾F體就將問題直接指向選址程序。在這些條件下，公司最佳的戰(zhàn)略似乎是直接面對環(huán)境程序，因為這將有可能由此得到合法權。因而這個戰(zhàn)略更能意味著一個更長、更慢的過程，但結果可能是提供一個最終所有涉及方更容易接受和滿意的解決方案。請回答下列問題：

（1）分析配送中心選址應考慮的因素。
（2）如何解決Target新分銷中心選址遇到的非技術問題？


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1.問答題2000年8月華聯(lián)超市新建的現(xiàn)代化配送中心正式啟動，該配送中心位于上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)，緊貼外環(huán)線，直連滬嘉、滬杭高速公路，南部滬寧鐵路南翔編組站，通向市區(qū)和向外輻射的能力強。華聯(lián)新建的桃浦配送中心的主體建筑物是高站臺、大跨度的單層物流設施。為了充分利用理貨場上方的空間，配送中心的局部為兩層鋼筋混凝土框架結構的建筑物。新建配送中心的基地面積28041平方米，總建筑面積2000平方米，商品庫存量達萬箱；日均吞吐能力14萬箱。配送中心基地內(nèi)部的環(huán)狀主干道路寬20米，實行"單向行駛、分門進出"。配送中心的南北兩側，建有4米寬的裝卸平臺，站臺高出室外道路1米，當廂式卡車尾部停于站臺時，車廂抱墊板與臺面基本處于同一平面，將商品的裝卸作業(yè)變成水平移動，大大減少裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的勞動強度。站臺作業(yè)線總長270米，可?？?0多輛卡車同時作業(yè)。站臺上方裝有懸挑8米的鋼結構雨篷，保證配送中心可以一天24小時全天候作業(yè)。配送中心的中央空調(diào)，采用多元網(wǎng)架結構，上蓋鑲嵌統(tǒng)長型采光帶的彩色夾芯保溫鋼板屋面，白天（包括陰雨天）庫內(nèi)作業(yè)不需要人工照明。綠色非金屬耐磨地面，裝卸搬運作業(yè)時不起灰，確保了食品的衛(wèi)生安全。為了達到整體現(xiàn)代化，華聯(lián)超市加強了供貨系統(tǒng)的配送體系構筑。改造了原南京的中型配送中心，建成了10000平方米的區(qū)域性配送基地，庫存量達20萬箱、日均配送量8000箱，為位于南京以外的江蘇、安徽兩省直營店和加盟店配貨。根據(jù)公司全力開拓北京大市場的戰(zhàn)略，又在北京選扯，與中國第三方物流的龍頭公司之一，中遠集裝箱運輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心。北京配送中心擁有4000平方米的庫房、1000平方米理貨場，日均配送能力4000箱，庫存量8萬箱。隨著公司加大對北京市場的開發(fā)力度，又進行了第二期擴展計劃，庫存將擴大到20萬箱，承擔為北京和天津地區(qū)100家門店的供貨任務。為了獲得更大的發(fā)展空間，華聯(lián)超市在新一輪發(fā)展規(guī)劃中，預計到2003年門店數(shù)將增加到3000家，總銷售額達到180億至200億，預計2003年配送中心的日均配送量將達25萬箱，庫存量300萬箱。華聯(lián)超市在二期工程建設過程中，征地200畝，新建8萬平方米的現(xiàn)代化大型配送中心。實現(xiàn)倉儲立體化、裝卸機械化、作業(yè)無紙化和整箱商品分揀作業(yè)的自動化、車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），把科技融入到連鎖經(jīng)營和物流配送領域中去。隨著華聯(lián)超市進一步向全國拓展和跨出國門的宏偉規(guī)劃的實施，"華聯(lián)物流"要加強管理的科學化、實現(xiàn)規(guī)范化和合理化，擴大和健全物流配送網(wǎng)絡，建立獨立核算的機制，充分利用物流產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢，走社會化配送的發(fā)展道路。請回答下列問題：

（1）請評價桃浦配送中心的設計。
（2）華聯(lián)超市為什么進行物流二期工程發(fā)展？
2.問答題2000年8月華聯(lián)超市新建的現(xiàn)代化配送中心正式啟動，該配送中心位于上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)，緊貼外環(huán)線，直連滬嘉、滬杭高速公路，南部滬寧鐵路南翔編組站，通向市區(qū)和向外輻射的能力強。華聯(lián)新建的桃浦配送中心的主體建筑物是高站臺、大跨度的單層物流設施。為了充分利用理貨場上方的空間，配送中心的局部為兩層鋼筋混凝土框架結構的建筑物。新建配送中心的基地面積28041平方米，總建筑面積2000平方米，商品庫存量達萬箱；日均吞吐能力14萬箱。配送中心基地內(nèi)部的環(huán)狀主干道路寬20米，實行"單向行駛、分門進出"。配送中心的南北兩側，建有4米寬的裝卸平臺，站臺高出室外道路1米，當廂式卡車尾部停于站臺時，車廂抱墊板與臺面基本處于同一平面，將商品的裝卸作業(yè)變成水平移動，大大減少裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的勞動強度。站臺作業(yè)線總長270米，可?？?0多輛卡車同時作業(yè)。站臺上方裝有懸挑8米的鋼結構雨篷，保證配送中心可以一天24小時全天候作業(yè)。配送中心的中央空調(diào)，采用多元網(wǎng)架結構，上蓋鑲嵌統(tǒng)長型采光帶的彩色夾芯保溫鋼板屋面，白天（包括陰雨天）庫內(nèi)作業(yè)不需要人工照明。綠色非金屬耐磨地面，裝卸搬運作業(yè)時不起灰，確保了食品的衛(wèi)生安全。為了達到整體現(xiàn)代化，華聯(lián)超市加強了供貨系統(tǒng)的配送體系構筑。改造了原南京的中型配送中心，建成了10000平方米的區(qū)域性配送基地，庫存量達20萬箱、日均配送量8000箱，為位于南京以外的江蘇、安徽兩省直營店和加盟店配貨。根據(jù)公司全力開拓北京大市場的戰(zhàn)略，又在北京選扯，與中國第三方物流的龍頭公司之一，中遠集裝箱運輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心。北京配送中心擁有4000平方米的庫房、1000平方米理貨場，日均配送能力4000箱，庫存量8萬箱。隨著公司加大對北京市場的開發(fā)力度，又進行了第二期擴展計劃，庫存將擴大到20萬箱，承擔為北京和天津地區(qū)100家門店的供貨任務。為了獲得更大的發(fā)展空間，華聯(lián)超市在新一輪發(fā)展規(guī)劃中，預計到2003年門店數(shù)將增加到3000家，總銷售額達到180億至200億，預計2003年配送中心的日均配送量將達25萬箱，庫存量300萬箱。華聯(lián)超市在二期工程建設過程中，征地200畝，新建8萬平方米的現(xiàn)代化大型配送中心。實現(xiàn)倉儲立體化、裝卸機械化、作業(yè)無紙化和整箱商品分揀作業(yè)的自動化、車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），把科技融入到連鎖經(jīng)營和物流配送領域中去。隨著華聯(lián)超市進一步向全國拓展和跨出國門的宏偉規(guī)劃的實施，"華聯(lián)物流"要加強管理的科學化、實現(xiàn)規(guī)范化和合理化，擴大和健全物流配送網(wǎng)絡，建立獨立核算的機制，充分利用物流產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢，走社會化配送的發(fā)展道路。請回答下列問題：

（1）什么是配送中心？它有哪些功能？
（2）該配送中心為什么要建在上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)？
4.問答題聯(lián)華生鮮食品加工配送中心是我國目前設備最先進、規(guī)模最大的生鮮食品加工配送中心，總投資6000萬元，建筑面積35000平方米，年生產(chǎn)能力20000噸，其中肉制品15000噸，生鮮盆菜、調(diào)理半成品3000噸，西式熟食制品2000噸，產(chǎn)品結構分為15大類約1200種生鮮食品；在生產(chǎn)加工的同時配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務。門店的要貨訂單通過聯(lián)華數(shù)據(jù)通訊平臺，實時的傳輸?shù)缴r配送中心，在訂單上制定各商品的數(shù)量和相應的到貨日期。生鮮配送中心接收到門店的要貨數(shù)據(jù)后，立即生成各門店要貨訂單，按不同的商品物流類型進行不同的處理。對于儲存型的商品，系統(tǒng)計算當前的有效庫存，比如對門店的要貨需求以及日均配貨量和相應的供應商送貨周期自動生成各儲存型商品的建議補貨訂單，采購人員根據(jù)此訂單再根據(jù)實際的情況作一些修改即可形成正式的供應商訂單；對于中轉(zhuǎn)型商品，此種商品沒有庫存，直進直出，系統(tǒng)根據(jù)門店的需求匯總按到貨日期直接生成供應商的訂單；對于直送型商品，根據(jù)到貨日期，分配各門店直送經(jīng)營的供應商，直接生成供應商直送訂單，并通過EDI系統(tǒng)直接發(fā)送到供應商；對于加工型商品，系統(tǒng)按日期匯總門店要貨，根據(jù)各產(chǎn)成品／半成品的BOM表計算物料耗用，對比當前有效的庫存，系統(tǒng)生成加工原料的建議訂單，生產(chǎn)計劃員根據(jù)實際需求做調(diào)整，發(fā)送采購部生成供應商原料訂單。商品進貨時先要接受訂單的品種和數(shù)量的預檢，預檢通過方可驗貨，驗貨時需進行不同要求的品質(zhì)檢驗，終端系統(tǒng)檢驗商品條碼和記錄數(shù)量。在商品進貨數(shù)量上，定量的商品的進貨數(shù)量不允許大于訂單的數(shù)量，不定量的商品提供一個超值范圍。對于需要重量計量的進貨，系統(tǒng)和電子秤系統(tǒng)連接，自動去皮取值。揀貨采用播種方式，根據(jù)匯總取貨，匯總單標識從各個倉位取貨的數(shù)量，取貨數(shù)量為本批配貨的總量，取貨完成后系統(tǒng)預扣庫存，被取商品從倉庫倉位拉到待發(fā)區(qū)。在待發(fā)區(qū)配貨分配人員根據(jù)各路線各門店配貨數(shù)量對各門店進行播種配貨，并檢查總量是否正確，如不正確向上校核，如果商品的數(shù)量不足或其他原因造成門店的實配量小于應配量，配貨人員通過手持終端調(diào)整實發(fā)數(shù)量，配貨檢驗無誤后使用手持終端確認配貨數(shù)據(jù)。在配貨時，冷藏和常溫商品被分置在不同的待發(fā)區(qū)。商品分揀完成后，都堆放在待發(fā)庫區(qū)，按正常的配送計劃，這些商品在晚上送到各門店，門店第二天早上將新鮮的商品上架。在裝車時按計劃依路線門店順序進行，同時抽樣檢查準確性。在貨物裝車的同時，系統(tǒng)能夠自動算出包裝物（籠車、周轉(zhuǎn)箱）的各門店使用清單，裝貨人員也據(jù)此來核對差異。在發(fā)車之前，系統(tǒng)根據(jù)各車的配載情況算出各運輸?shù)能囕v隨車商品清單，各門店的交接簽收單和發(fā)貨單。請回答下列問題：

（1）聯(lián)華配送中心作業(yè)的特點是什么？
（2）總結聯(lián)華配送中心業(yè)務處理的基本流程。