A.遠距離、大批量
B.近距離、小批量
C.遠距離、小批量
D.近距離、大批量
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A.一
B.二
C.三
D.無限制
A.政府職能部門
B.運輸市場
C.運輸企業(yè)
D.貨主
A.運輸需求具有派生性
B.運輸需求具有規(guī)律性
C.運輸需求具有個別需求異質(zhì)性
D.運輸需求具有平衡性
A.配送的是同一種貨物
B.各用戶的坐標（x.y）已知
C.配送中心有一定的運輸能力
D.各用戶的需求量已知
A.政府定價
B.政府指導價
C.市場參考定價
D.經(jīng)營者定價
最新試題
（1）運輸在供應鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？（2）上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的？
設(shè)配送中心0向7個客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
論述運輸市場機制。
用Dijkstra算法求圖4-3中從點v1，到點vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應兩點間的距離。
一個配送中心要向4個用戶配送貨物，它們之間的距離如表4-2所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法，安排此配送中心合理的行車路線，并計算出最短的配送總里程。（請列出計算公式和計算步驟）
請分析：這些運輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益？
運輸保險的附加險可單獨投保。
運輸工具保險是以各類運輸工具，如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險，保險人承保運輸工具因遭受自然災害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責任。
某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品，它下設(shè)三個生產(chǎn)點，每日的產(chǎn)量分別為：A1＝5噸，A2＝7噸，A3＝8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運往四個銷售點，各銷售點每日的銷量為：B＝3噸，B2＝4噸，B3＝5噸，B4＝8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點到各銷售點的運價如表4-1所示。（根據(jù)題目要求，列出計算表達式并進行計算）請問：該公司應如何調(diào)運產(chǎn)品，才可在滿足各生產(chǎn)點到各銷售點需求置的前提下，使總運費最少。（建模）
如何正確理解運輸計劃的編制程序？