判斷題國際多式聯(lián)運是一種利用集裝單元形式進行聯(lián)運的新的運輸組織方式。
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簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務(wù)。
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簡述運輸計劃編制的作用與任務(wù),及其編制原則。
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海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險。
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發(fā)生運輸保險事故時,如何進行索賠和理賠?
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索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。
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簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。
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根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責(zé)任期間,自接收貨物時起至交付貨物時止。
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船舶保險分為船舶全部損失保險和部分損失保險
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(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。
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