A.推進(jìn)式模式是以MRP技術(shù)為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式
B.推進(jìn)式管理生產(chǎn)物流實際上做不到按需生產(chǎn)
C.推進(jìn)式模式下物流和信息流是結(jié)合在一起的
D.拉動式生產(chǎn)物流可以真正做到按需生產(chǎn)
E.對物流平衡的無限追求是拉動式模式的核心所在
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A.某項業(yè)務(wù)處于虧損或微利狀態(tài)
B.某項業(yè)務(wù)雖然暫時盈利良好，但在同行業(yè)中明顯沒有競爭優(yōu)勢
C.公司戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.公司內(nèi)部各部門、各分公司之間協(xié)調(diào)難度大
E.某項業(yè)務(wù)的發(fā)展需大量的資金投入，而公司本身資金短缺或是雖有資金但有更好的資金投向
A.盈利
B.服務(wù)
C.員工
D.顧客
E.社會責(zé)任
A.績效考核是一項管理活動，是由制定績效目標(biāo)、圍繞績效目標(biāo)的經(jīng)常性溝通、績效評價和績效反饋等環(huán)節(jié)所構(gòu)成的系統(tǒng)過程
B.績效考核對企業(yè)的運(yùn)行、對員工的工作具有監(jiān)控的作用和功能
C.績效考核的目的是促進(jìn)員工個人、所在部門和整個企業(yè)整體績效的提高
D.績效考核是人力資源管理的一項重要職能，是組織中所有管理者的責(zé)任
E.績效考核必須有一個事先確定的時間周期，必須借助一定的方法
A.籌集資金
B.化解內(nèi)部競爭性沖突
C.追求協(xié)同效應(yīng)
D.減輕負(fù)擔(dān)
E.適應(yīng)戰(zhàn)略調(diào)整
A.凈現(xiàn)值
B.獲利指數(shù)
C.內(nèi)部報酬率
D.投資回收期
E.平均報酬率
最新試題
根據(jù)產(chǎn)品的整體概念，屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有（）。
汽車用戶在購買汽車時可以選購諸如電子開窗控制器、掃霧器等，那么電子開窗控制器、掃霧器的定價適合（）方法定價。
M 公司還可以采用（）估算普通股的資本成本率。
根據(jù)成本加成定價法，甲企業(yè)智能熱水器的價格為（）元/臺。
某項目的風(fēng)險報酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個項目的風(fēng)險報酬率為（）
某企業(yè)的電腦產(chǎn)品的訂購周期為3天，運(yùn)輸周期為5天，倉儲周期為5天，那么該企業(yè)完成一次銷售的周期和時間為（）天。
下列指標(biāo)中，可用來比較不同單項投資項目風(fēng)險大小的有（）。
長期股權(quán)投資決策中，投資項目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險屬于（）
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論，產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是（）。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，薪酬收入是絕大部分勞動者的主要收入來源，它對于勞動者及家庭的保障作用是其他任何保障手段都無法替代的，這體現(xiàn)了薪酬的（）