A.重量噸
B.尺碼噸
C.最低運(yùn)費(fèi)
D.最高運(yùn)費(fèi)
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A.等級(jí)運(yùn)價(jià)
B.單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)
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D.協(xié)議運(yùn)價(jià)
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C.航線運(yùn)價(jià)
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A.班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)
B.班輪公司運(yùn)價(jià)
C.雙邊運(yùn)價(jià)
D.協(xié)議運(yùn)價(jià)
A.班輪運(yùn)價(jià)
B.集裝箱班輪運(yùn)價(jià)
C.件雜貨班輪運(yùn)價(jià)
D.普通運(yùn)價(jià)
A.承諾條款
B.確認(rèn)條款
C.發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款
D.簽署條款
最新試題
海運(yùn)支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是（），它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過(guò)程的一個(gè)部分，即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。
（）是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。
國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。