判斷題承運(yùn)人向收貨人交付貨物時(shí)，收貨人未將貨物滅失或者損壞的情況書面通知承運(yùn)人的，此項(xiàng)交付視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據(jù)。
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2.單項(xiàng)選擇題在船舶在裝貨港開航前，托運(yùn)人可以要求解除合同。但是，除合同另有約定外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的（）。
A、20%
B、30%
C、50%
D、60%
3.判斷題船舶在海上為救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航，對(duì)承運(yùn)人而言，屬于違反了"不得繞航的責(zé)任"的規(guī)定的行為。
最新試題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中國對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題