A.模塊測試、子系統(tǒng)測試、系統(tǒng)測試和驗(yàn)收測試
B.概要測試、詳細(xì)測試、集成測試和驗(yàn)收測試
C.數(shù)據(jù)測試、黑箱測試、白箱測試和驗(yàn)收測試
D.白箱測試、黑箱測試、集成測試和驗(yàn)收測試
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A、不完全測試
B、部分測試
C、完全測試
D、個(gè)別測試
A、黑箱測試
B、數(shù)據(jù)測試
C、操作測試
D、模型測試
A、功能測試
B、性能測試
C、可靠性測試
D、安全性測試
A.功能測試
B.性能測試
C.可靠性測試
D.安全性測試
A、原型法
B、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法
C、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法
D、CASE方法
最新試題
物流信息平臺是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。
第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征，以下特征說法不正確的是（）。
下列有關(guān)馬爾柯夫分析中轉(zhuǎn)移概率矩陣的說法錯(cuò)誤的是：（）。
我國目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺的建立，必然會極大地改善中國物流企業(yè)的利潤水平和競爭能力。這主要表現(xiàn)在（）。
第三方物流企業(yè)的信息化的特征，主要表現(xiàn)在（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中模塊（）。
以下不屬于射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）的特點(diǎn)的是：（）。
（）強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺，用平臺直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程，這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺，不是第三方運(yùn)作，其開放性、獨(dú)立性不足。
以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯(cuò)誤的是：（）。
將射頻識別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉庫可以帶來的好處不包括：（）。