A.生產(chǎn)物流
B.正向物流
C.逆向物流
D.供應(yīng)物流
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A.經(jīng)濟(jì)效益
B.核心競(jìng)爭(zhēng)力
C.競(jìng)爭(zhēng)力
D.社會(huì)效益
A.計(jì)算機(jī)軟件控制下的功能平衡
B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制下的
C.計(jì)算機(jī)流程與物流經(jīng)理兼容的
D.物流經(jīng)理分級(jí)垂直式
A.建立銷售網(wǎng)絡(luò),經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品銷售
B.直接控制產(chǎn)品銷售
C.控制分銷主體
D.間接控制銷售
A.運(yùn)行時(shí)間成本
B.消耗成本
C.運(yùn)行路線
D.運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)
A.污染社會(huì)化
B.重工業(yè)危機(jī)
C.環(huán)保成本效應(yīng)
D.環(huán)境經(jīng)濟(jì)的要求
最新試題
()不是物品采購(gòu)的基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
生產(chǎn)物流存在于()類型企業(yè)中。
銷售物流的直接銷售渠道是制造商()。
()不屬于再生資源物流過程。
()不是銷售渠道的基本類型。
()不是生產(chǎn)物流的特點(diǎn)。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來,形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
屬于物流系統(tǒng)支持要素的有()。
在物流系統(tǒng)的一般要素中,()是核心要素。
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系包括()。