A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.代理商傭金
C.裝運(yùn)港包干費(fèi)
D.中途港中轉(zhuǎn)費(fèi)用
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A.在中轉(zhuǎn)時(shí)需要特殊對(duì)待的貨物
B.不規(guī)則形狀或者尺寸的貨物
C.特種貨物
D.批量較大的貨物
A.雙班或多班運(yùn)輸
B.定時(shí)、定點(diǎn)運(yùn)輸
C.零擔(dān)貨物集中運(yùn)輸
D.直達(dá)聯(lián)運(yùn)
A.牽引車(chē)與掛車(chē)不分離
B.一端甩掛
C.兩端甩掛
D.區(qū)段牽引
A.速度快
B.適合運(yùn)輸大宗貨物
C.運(yùn)輸成本較高
D.能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
A.運(yùn)距長(zhǎng)
B.運(yùn)輸量大
C.適合運(yùn)輸大宗貨物
D.成本較低廉
最新試題
托運(yùn)人托運(yùn)（）時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)訂航班艙位（）
航空運(yùn)單每套（）。
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度看，（）是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（）
鐵路運(yùn)輸中，具有合同功能的票證是（）
當(dāng)火車(chē)運(yùn)輸?shù)妮d貨車(chē)箱在編組站停頓待運(yùn)時(shí)，形成物品的（）功能（）
航空運(yùn)單的種類(lèi)分為（）
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在（）方面（）
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)作是聯(lián)合運(yùn)輸在國(guó)際貨運(yùn)中的應(yīng)用形式，可以做到以（）實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)輸（）
以強(qiáng)化輸送，保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱(chēng)為（）
集裝箱運(yùn)輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）