不定項(xiàng)選擇在所有物流成本中，所占比率最高的是（）。
A.運(yùn)輸費(fèi)
B.存貨成本
C.訂單處理和信息成本
D.批量成本
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1.不定項(xiàng)選擇預(yù)期高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的回報(bào)率稅后大約是（）。
A.32％
B.25％
C.18％
D.10％
2.不定項(xiàng)選擇叉式起重機(jī)在購(gòu)買(mǎi)后其價(jià)格為（）。
A.固定成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.相關(guān)成本
D.沉沒(méi)成本
3.不定項(xiàng)選擇成本從是否可以控制的角度，可以劃分為（）。
A.高度可控成本
B.中度可控成本
C.低度可控成本
D.不可控成本
4.不定項(xiàng)選擇物流成本之所以難以計(jì)算，主要是由于物流成本具有（）特征。
A.難于分割
B.隱含性
C.繁復(fù)
D.權(quán)衡
5.不定項(xiàng)選擇國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人可以是（）。
A.貨主
B.各運(yùn)輸方式之外的第三者
C.鐵路、公路運(yùn)輸公司
D.保險(xiǎn)公司
最新試題
與設(shè)施（如倉(cāng)庫(kù)）相關(guān)的成本可以表示為（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
可用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的模型有（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
作業(yè)成本法會(huì)產(chǎn)生（）以內(nèi)的實(shí)際需求誤差。
題型：不定項(xiàng)選擇
下面屬于物流設(shè)施的有（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
物流園區(qū)的規(guī)劃研究與實(shí)施要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、"三效"驅(qū)動(dòng)。這里的三效是指（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
根據(jù)公認(rèn)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，哪些重要的成本是不報(bào)告的（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問(wèn)題中都傾向于使用哪種計(jì)量單位（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
在決定籌設(shè)物流園區(qū)（中心）時(shí)，首先應(yīng)是決定（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
一個(gè)完整的物流園區(qū)（中心）規(guī)劃中，其所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛，可將其分為（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
作為后續(xù)規(guī)劃中參考的基本參數(shù)，包括下面哪些（）
題型：不定項(xiàng)選擇