A.流量與流向
B.進(jìn)出數(shù)量與位置
C.目標(biāo)回收期
D.客戶加權(quán)平均距離
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸收益
C.吞吐量
D.存儲(chǔ)量
A.準(zhǔn)時(shí)率
B.吞吐量
C.安全性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.庫存定位
B.發(fā)出訂單
C.運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容
D.洽談合同,選擇供應(yīng)商
A.制定采購戰(zhàn)略
B.確定補(bǔ)貨數(shù)量和時(shí)間
C.制訂生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度與控制
D.發(fā)出訂單
A.設(shè)計(jì)訂單錄入系統(tǒng)
B.設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)
C.出入庫管理
D.生產(chǎn)管理模式
最新試題
物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為()。
倉儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲(chǔ)空間,貨品和人員及存儲(chǔ)設(shè)備等。
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的五項(xiàng)要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時(shí)間。
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項(xiàng)目,具體有五個(gè)基本要素,即目的、替代方案、模型、費(fèi)用和效益、評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。
下列()屬于宏觀物流。
按照選址目標(biāo)區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。
()是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎(chǔ),從問題空間到某種表示映射的方法。
下列關(guān)于物流說法正確的是()。
物流系統(tǒng)由“輸入,處理,輸出”三要素組成。