A.項(xiàng)目初期階段的評(píng)價(jià)
B.投資小的項(xiàng)目
C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)程度及償債能力
D.變化不大項(xiàng)目
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A.投資金額少
B.計(jì)算期短
C.風(fēng)險(xiǎn)程度大
D.投資規(guī)模小
A.建筑物之間
B.零件之間
C.部門之間
D.機(jī)器之間
A.作業(yè)流程圖
B.定性關(guān)聯(lián)圖
C.定量從至圖
D.綜合因素相關(guān)分析
A.存儲(chǔ)型與流通性倉(cāng)儲(chǔ)
B.可以存儲(chǔ)的平面面積與總庫(kù)存面積的比率
C.存儲(chǔ)技術(shù)方式與貨架布局
D.商品平均在庫(kù)時(shí)間與占用儲(chǔ)存空間體積
A.將各需求點(diǎn)的位置列在坐標(biāo)中
B.確定每一需求點(diǎn)的運(yùn)量與運(yùn)價(jià)
C.列出重心法公式
D.計(jì)算物流中心的最佳坐標(biāo)點(diǎn)
最新試題
搬運(yùn)分析的評(píng)價(jià)分析方法只有成本費(fèi)用比較。
()允許賣方發(fā)送貨物或服務(wù),買方競(jìng)爭(zhēng)出賣方接受的最優(yōu)價(jià)。
物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為()。
物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),物流人才培養(yǎng)和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。
物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)()等各環(huán)節(jié)組成,這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。
下列()屬于宏觀物流。
直線形是最簡(jiǎn)單的流動(dòng)模式,人口與出口位置相對(duì),建筑只有一個(gè)跨度,外形為長(zhǎng)方形,設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。
物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲(chǔ)存、()及信息處理與輸出。
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
在整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈中,生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個(gè)關(guān)鍵結(jié)點(diǎn),如何對(duì)兩者進(jìn)行有效控制,充分發(fā)揮其潛力,是成功整合的另一關(guān)鍵。