A.季節(jié)性維護(hù)
B.一級維護(hù)
C.二級維護(hù)
D.走合維護(hù)
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A.“點(diǎn)”階段
B.“線”階段
C.“面”階段
D.“網(wǎng)”階段
E.高度優(yōu)先連接階段
A.運(yùn)輸線路的走向
B.運(yùn)輸線路的類型
C.運(yùn)輸線路的長度
D.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
E.運(yùn)輸線路的數(shù)量
A.運(yùn)量
B.周轉(zhuǎn)量
C.吞吐量
D.營業(yè)收入
E.營運(yùn)成本
A.流量大
B.運(yùn)距短
C.效率高
D.流向合理
E.貨種多
A.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平
B.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.國防、旅游和環(huán)境因素
D.科學(xué)技術(shù)條件
E.自然條件
最新試題
下列指標(biāo)的變動會使總行程增加的有()。
下列屬于貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是()。
運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括()。
影響運(yùn)輸線路布局的要素有()。
運(yùn)價是運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價格,是()的貨幣表現(xiàn)。
在運(yùn)輸價值公式中,運(yùn)輸價值=C+V+M,其中的M表示()。
根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
聯(lián)合運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式的不同可分為()。
按()不同,道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)三種。