單項選擇題不均勻的基礎(chǔ)變形會使混凝土板與基層脫空，在車輪荷載作用下板產(chǎn)生過大的（）而遭破壞。
A.壓應(yīng)力
B.剪應(yīng)力
C.附加力
D.彎拉應(yīng)力
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1.單項選擇題在車輪荷載的重復(fù)作用下，混凝土板會在（）其極限抗彎拉強(qiáng)度出現(xiàn)破壞。
A.高于
B.低于
C.等于
D.等于和小于
2.單項選擇題公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTJ014-97規(guī)定，新建瀝青路面受力計算方法是以（）計算路面厚度。
A.強(qiáng)度
B.回彈模量
C.設(shè)計彎沉值
D.彎拉應(yīng)力
3.單項選擇題一般情況下，路面的輪載累計重復(fù)作用次數(shù)越多則該路面的回彈彎沉值（）。
A.越大
B.越小
C.相等
D.不一定
4.單項選擇題現(xiàn)有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按（）測定的。
A.前進(jìn)加荷法
B.前進(jìn)卸荷法
C.后退卸荷法
D.后退加荷法
5.單項選擇題一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的終凝時間不遲于（）。
A.10h
B.12h
C.15h
D.20h
最新試題
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法，正確的是（）。
題型：單項選擇題
從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。
題型：多項選擇題
不是防撞筒的作用的是（）
題型：單項選擇題
施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.
題型：單項選擇題
工程項目的“計劃成本偏差”等于（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法，正確的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。
題型：單項選擇題
公路工程改建時， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
題型：多項選擇題
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。
題型：單項選擇題
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是（）。
題型：單項選擇題