A.在軟土地基上設(shè)計(jì)路堤時(shí),必須進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算、沉降計(jì)算及地基加固設(shè)計(jì)
B.采用排水固結(jié)加固地基的路段,宜提前安排施工,施工完畢后宜放置一段時(shí)間
C.路堤填筑時(shí)間不小于地基抗壓強(qiáng)度增長(zhǎng)需要的固結(jié)時(shí)間
D.路堤中心沉降每晝夜不得大于20mm
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A.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的平均值
B.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的設(shè)計(jì)值
C.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的標(biāo)準(zhǔn)值
D.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的特征值
A.壩面垂直位移和水平位移
B.滲流量
C.壩體及壩基的孔隙壓力
D.壩體應(yīng)力
A.5.4kPa
B.10.8kPa
C.15kPa
D.20kPa
A.慢剪
B.固結(jié)不排水剪測(cè)孔隙水壓力
C.不排水剪測(cè)孔隙水壓力
D.固結(jié)排水剪
A.三軸試驗(yàn)
B.直接慢剪試驗(yàn)
C.直接快剪試驗(yàn)
D.固結(jié)快剪試驗(yàn)
最新試題
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí),下述()是正確的。()
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述()是錯(cuò)誤的。()
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
鐵路路基通過雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()
公路路基中在下列()段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。()
對(duì)于正常固結(jié)土,確定其土壓力時(shí),一般采用()。
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧?。()