單項選擇題某路基由黏性土路堤與卵石土路堤相接，鐵路為Ⅰ級單線鐵路，特重型軌道卵石土路肩比黏性土路肩應高出（）。
A.0.15m
B.0.36m
C.0.40m
D.0.50m
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1.單項選擇題對路基面的形狀，下述不正確的是（）。
A.路基面形狀應設計為三角形路拱
B.路拱應由路中心線向兩側(cè)設4%的人字排水坡
C.曲線加寬時路基面可改成平面，并設單向排水
D.不同填料的基床表層銜接時，應設長度不小于10m的漸變段
2.單項選擇題某水庫庫岸鐵路按規(guī)定頻率計算的設計水位為452.0m；壅水高1．0m，該水庫正常高水位為454.00m，波浪傾襲高1.0m，水庫路基的路肩高程應為（）。
A.454.00m
B.454.50m
C.455.00m
D.456.50m
3.單項選擇題某濱河路段設計水位標高為298：3m，壅水高0.5m，波浪侵襲高0.4m，斜水流局部沖高0.45m，河床淤積影響高度0.8m，該路段路堤的路肩高程應為（）。
A.300.05m
B.300.50m
C.300.55m
D.300.95m
4.單項選擇題鐵路路肩高程受洪水位控制時，設計洪水頻率標準應采用（）。
A.1/300
B.1／200
C.1/100
D.1／50
5.單項選擇題鐵路列車豎向活載必須采用中華人民共和國鐵路標準活載，下列荷載中必須計入的荷載是（）。
A.軌道和列車的重力
B.制動力和搖擺力
C.離心力
D.沖擊力
最新試題
下列關于扶壁式擋土墻的構造的敘述，正確的是（）。
題型：多項選擇題
按《碾壓式土石壩設計規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標準評定。
題型：多項選擇題
建筑邊坡工程設計時，荷載組合應采用正常使用極限狀態(tài)的準永久組合的是（）。
題型：多項選擇題
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述（）是正確的。（）
題型：多項選擇題
公路路基通過泥石流地區(qū)時，可采取跨越、排導、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）
題型：多項選擇題
在建筑邊坡中，滑坡治理可選取的措施是（）。
題型：多項選擇題
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時，下述（）是正確的。（）
題型：多項選擇題
下列關于錨桿擋墻構造的敘述，不正確的是（）。
題型：多項選擇題
永久性錨桿的錨固段不應設置在下列（）地層中。（）
題型：多項選擇題
下列關于建筑巖石錨噴支護的構造的敘述，正確的是（）。
題型：多項選擇題